Véritable itaka (sodi kart) système de frein avant kf. Légèrement utilisés, sont entreposés depuis plusieurs années de sorte que les étriers et le maître cylindre doivent être entièrement inspectés avant l'utilisation. Désolé, mais nous n'avons pas accès aux moyeux de roue qui s'adaptent à ces moyeux de rotor. (1x) lh + (1x) rh caliper, homologation cik-fia 109-110-111/fr/08 et 11-12/fr/11. Pads installés en bon état.
1x) lh + (1x) rh étriers de montage. = 30 mm nominal, conçu pour serrer à 30 mm o. (1x) ensemble maître cylindre à commande manuelle complet, homologation cik-fia 11/fr/11 et 39/fr/11h.Montage entre le moyeu du volant et le volant, avec un modèle standard Euro 3 trous. (1x) conduite de frein complète. Tous les boulons et joints de banjo. Ensemble rotor (1x) lh + (1x) rh.
Comprend rotor monté et moyeu avec roulement installé. Épaisseur du rotor 2,3mm. Poignée d'entraînement de hub o.
Distance entre les goupilles motrices du moyeu au centre = 67,5mm. Nous travaillerons toujours à résoudre le problème immédiatement. Désolé, mais nous ne sommes pas en mesure de fournir des mesures ou des recommandations pour un ajustement spécifique. Nous sommes humains et nous commettons parfois des erreurs! Propulsé par la solution ecommerce de six bits.
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